ジムニー ノーマル 車 高 185 85R16 - Geolandar I/T-S 175/80R16サイズから185/85R16へ変更 | スズキ ジムニー By なっつマン - みんカラ
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ジムニーに185/85R16のオプカンRT。 この組み合わせはもはやマスト! マストなんですけど入手困難なんだよなぁ(汗 鈴鹿店の小林です。 続々とジムニーが納車され、春に向け日に日に ご商談数も加速していく今日この頃ですが、 一つの大きな壁が・・・ こちらのオーナー様にも長らくお待ちいただいて ようやくご納品。 エクストリームJに組まれるのはご存じオプカン。 オープンカントリーRTの185/85R16は ただいま絶賛欠品中でございまして、 たくさんのご予約オーダーをいただいて おりますです、ハイ(泣 ワタクシとしても一刻も早くお届けしようと TOYOさんにたくさんオーダーしているのですが これがなかなか。 時々、ごく稀に、ご予約以外の余裕ができる場合が ございますので、お問い合わせお待ちしておりますが ご予約いただいた方が確実ですのでお早目に! Wheel:MLJエクストリームJ XZ03 Tire:TOYOオープンカントリーRT 185/85R16 ホワイトレター クッキリのホワイトレター。 ブロックパターンの割に意外と乗り心地が 良いのがオプカンRTのイイトコロ。 JB64はまだまだ上げる方が少ないので 純正車高との相性が気になるところですが、 オフロード走行をしなければ街乗りでは まず問題はないかな、というのが僕の認識。 ご質問大歓迎です。 横顔も男前になります。 武骨なレンコンデザインとの相性も良く オフロード感が一気に増しますね。 この姿に憧れるジムニーオーナーは 多いのでは?品薄、希少タイヤと なっておりますので迷っている間に 他のオーナーさんの手元へ行ってしまう!? 人ごみを避けドライブだけっていう のも良いもんですよ。とっておきの時間を カッコイイ愛車と共に。 ありがとうございました!
整備手帳 作業日:2014年1月18日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 ショップ作業 難易度 ★ 作業時間 1時間以内 1 待ちに待った185/85R16サイズへ履き替え♪ コレはボクのような素人には当然組み替えられないので、ショップにお任せ。 待合室からピットが見えるのですが、スタッフさんテキパキとかつ丁寧に作業されてくれました。 特に、締めつけの時は、インパクトを使わずにトルクレンチで手締めしてくれたのには、プロの仕事を感じましたね~(◎o◎)! グッジョブです、グッジョブ! (^-^)b 2 交換後です♪ 明らかにデカイ、カッコイイ!! 外形で3. 4cmup! 3 外形で3. 4cmアップしてるってことは、単純に最低地上高が1. 7cmアップしたってことですよね? ってことで、純正サイズの最低地上高は、ご覧のとおり、ほぼカタログ値どおり約21cm。 4 で、185/85R16の最低地上高はと言うと。。。 約23cm!と確実に最低地上高約2cmアップです(笑) 轍を走行する際も、デフ玉までちょっと余裕が生まれましたね(^-^)b 5 肝心のタイヤサイズをアップしたことによるボディマウントへの干渉具合ですが、一番ハンドルをきった状態でも、矢印の通り2cmくらいは余裕があります。 ただ、クロカンコースのような激しい道では、ノーマル車高ではわかりませんね~ まぁ、多少荒れた林道を走るくらいなんで、全く気にしませんが。。。 せっかくスズキさんがボディマウントの形状を変更してくれたんだから、185サイズを履いてみたかったんですよね~ 6 走行してみた感想は・・・あまり違いがわかりません(笑) タイヤが大きく重くなっているので、間違いなく燃費は悪化するでしょう。 でも、そんなことどうでもイイんです! 4駆らしいデカイタイヤを履いているってだけで満足です(≧▽≦) こうなると、スタッドレスの効きを試したくなってくるのは男のサガでしょうね~ 早く雪山行きたい! 関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ マッドテレーンタイヤに交換 難易度: タイヤ交換 JB64純正アルミホイール+OPEN COUNTRY R/T 新品グラントレック組み付け😏 JB64【12, 506km】タイヤローテーション スタッドレスタイヤ→夏タイヤ 関連リンク この記事へのコメント ユーザーの設定によりコメントできません。
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